МЕНЮ

МЕНЮ  гуморески  инфо


МЕНЮ

МЕНЮ  гуморески  инфо 


МЕНЮ

МЕНЮ  гуморески  инфо 
Мотоцикл Минск

Минск (мотоцикл)

«Минск» — марка белорусских мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск). Первый мотоцикл M1A был выпущен ММВЗ в 1951 г. С 2007 г. завод является частным предприятием. Продано более 6,5 миллионов минских мотоциклов по всему миру.

Начало

После Второй мировой войны документация и оборудование немецкого завода DKW в Чопау в качестве военных репараций были вывезены в СССР. Выпуск модели DKW RT 125 начали в Москве под маркой М1А.

Приказом Министерства автотракторной промышленности СССР No.494 от 12 июля 1951 г. выпуск мотоцикла М1А был передан из Москвы на Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ, позже «Мотовело»).

М1А стал основой простых и надёжных классических моделей мотоциклов «Минск», история которых продолжается и по сей день.

ММВЗ
Минские мотоциклы стремительно набирали популярность как в СССР, так и на внешних рынках. Их поставки производились в 45 стран мира, а общее количество превысило 6,5 млн.

Уже с первых лет марка принимает активное участие в мотоспорте, преимущественно в кроссе и кольцевых гонках. Первый кроссовый «Минск М-201К» и эндуро «М-201М» были созданы в 1956 г. Три образца первого шоссейно-кольцевого ШК-125 с рекордным для того времени 23-сильным двигателем были произведены в 1961 г. Десятилетие спустя появился первый гоночный шоссейно-кольцевой мотоцикл с развитым обтекателем М-211, за которым последовали ММВЗ-3.216 1977 г. и эффектный ММВЗ-3.227 1986 г.

Знаковыми вехами в истории минских мотоциклов стали мотопробеги Минск—Памир (1969) и Брест—Владивосток (1971).

Новая система обозначения моделей была введена с 1973 г. на новом «Минск ММВЗ-3.111», получившем Государственный знак качества СССР.

Система обозначения, разработанная ВНИИ-Мотопромом СССР:

ММВЗ — завод изготовитель;
3 — класс мотоцикла (до 125 см3);
1 — тип мотоцикла (дорожный);
11 — заводской номер модели.
Надежность и неприхотливость минских мотоциклов сделали марку Минск культовой во Вьетнаме, который стал самым обширным экспортным рынком. Вьетнамский фан-клуб мотоциклов Минск с 1988 г. проводит сборы поклонников марки, которые ежегодно привлекают более тысячи человек. На съёмках программы Top Gear Vietnam Special мотоциклом Минск управлял Ричард Хаммонд.

К началу 1990-х годов выпуск мотоциклов был доведён до 220.000 единиц в год. В 1999 г. марка Минск получила награду Арка Европы (Arch of Europe Award) за утверждение на международном рынке.

M1NSK
В 2007 г. Мотовело становится частным предприятием. Предложены новые, отвечающие современным требованиям модели классов стрит и тур-эндуро, а также скутеры, квадроциклы и снегоходы.

В 2010 г. были введены новые логотип и написание M1NSK, перекликающиеся с названием первого мотоцикла марки. Также была введена сегодняшняя система обозначения моделей, отвечающая сложившемуся мировому стандарту и более простая для восприятия.

Система обозначения M1NSK:

C — код модели;
4 — четырёхтактный двигатель;
250 — рабочий объём двигателя.
Сегодня завод обеспечивает полный цикл производства и имеет собственную лабораторию новой техники с комплексом испытательного оборудования.

Очередной знаковой вехой в истории марки стал проведённый в 2013 г. совместно с ОДКБ мотопробег Брест-Душанбе на трех M1NSK TRX 300 общей протяженностью 10 000 км.

В 2014 г. M1NSK получил награду Народная марка.

M1NSK — единственная массовая мотомарка на сегодняшнем рынке, имеющая Государственный знак качества СССР.


Модели


Мопеды:

ММВЗ-1.101(1995—1998 гг.)
ММВЗ-1.102 (2003—2004 гг.)
ММВЗ-2.154 (2006—2010 гг.)
M1NSK D 49


Скутеры:
M1NSK ТС 49
M1NSK ТМ 49
M1NSK ТX 49


Электроскутеры:
M1NSK Upa-Upa 500E
 

Дорожные мотоциклы:
Минск М1А «Москва» (1951 г.)
Минск М1М (1956—1961 гг.)
Минск М-103 (1962—1964 гг.)
Минск М-104 (1964—1967 гг.)
Минск М-105 (1967—1971 гг.)
Минск М-106 (1971—1973 гг.)
ММВЗ-3.111 (1973—1976 гг.)
ММВЗ-3.115 (1976—1980 гг.)
ММВЗ-3.112 (1982—1995 гг.)
ММВЗ-3.113 (C 125)
ММВЗ-3.114 (C4 125)
ММВЗ-3.119 (М 125, М 125Х)
M1NSK C4 200
M1NSK C4 250
M1NSK R 250
M1NSK CX 200
M1NSK D4 125
 

Эндуро:
M1NSK X 200
M1NSK ERX 250
M1NSK TRX 300i
 

Квадроциклы:
M1NSK KD 500
M1NSK KD 625
M1NSK KD 625B
M1NSK KD 500U
 

Снегоходы:
M1NSK NIX 390


Спортивные мотоциклы:
Минск М-201К (1956 г.)
Минск М-201М (1956 г.) — многодневные соревнования.
Минск ШК-125 (1961 г.) — шоссейно-кольцевые гонки.
Минск М-205 — шоссейно-кольцевые гонки.
Минск М-213 (1969 г.) — многодневные соревнования.
Минск М-211 (1971 г.)
ММВЗ-3.221 «Кросс» — мотокросс.
ММВЗ-3.216 (1977 г.)
ММВЗ-3.225 (1980 г.) — мотокросс.
ММВЗ-3.227 (1987—1991 гг.) — шоссейно-кольцевые гонки.
ММВЗ-3.229
ММВЗ-3.232 (5.232) (1993 г.) — триал.
M1NSK RX 250 — мотокросс.
M1NSK RX 450 — мотокросс.


Мелкосерийные, экспериментальные:
Минск М-101 (1961—1962 гг.)
Минск М-106 «Поларис»
Минск М-107 (1969 г.)
ММВЗ-3.1133 «Люкс» (1987 г.)
ММВЗ-2.601 «Кадет» (2002 г.)
ММВЗ-2.153 «Гриф» (2005 г.)
ММВЗ-2.152 (2007 г.)
M1NSK StreetFighter Shif Custom
М1NSK M4 200 Shif Custom
M1NSK M500 Shif Custom
M1NSK KD 500U МЧС
M1NSK TRX300i Police